電話をかける
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リヤナックル割れの修理で入庫のシルビアです。 サーキット走行中に割れて走行不能になってしまったということでした。症例としてはそこそこあるようです。
反対側にもクラックがありましたので両側交換です。 この状態であれば車載状態でもクラックの確認ができますので時々は確認しておいたほうが良いでしょう。
今回は両側新品に交換するということもあって純正強化パーツ?のGT-R用にしました。 ピロブッシュ入換などをすれば問題なく使用可能なんですね。 補強された形状なのもさることながらアルミ製で軽量になる所も良いと思います。 ダンパーブラケットの形状も違いますがN1ダンパーはブラケット部品交換で対応可能です。
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リヤナックル割れの修理で入庫のシルビアです。
サーキット走行中に割れて走行不能になってしまったということでした。症例としてはそこそこあるようです。