電話をかける
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当店オリジナル仕様のN1ダンパーのご購入とAPレーシングキャリパーの車種変更取付をご依頼いただきました。
リヤダンパーのブッシュは新品時に早速ピロ仕様へ改造しました。
ブレーキはレガシイに付いていたものと言うことで、フロントはキャリパーのフルードバイパスパイプの向きを変えれば問題なし。リヤはサイドブレーキシューの径が違うためGDBのローターをご購入いただき、これに合わせてステーを加工しました。
ローターの外側とパッドの外側が同じ位置になるようにステーを切削して取り付けします。
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当店オリジナル仕様のN1ダンパーのご購入とAPレーシングキャリパーの車種変更取付をご依頼いただきました。