I様　コルト　Z27A

クラッチ交換作業をします。
１０万キロになったので減っているだろうとの予想でしたが思いのほか消耗はしていませんでした。

クラッチ作業でミッションを降ろしたらインプットシャフトのオイルシールからオイル漏れをしていました。
部品を発注して中断となりました

入庫前に見ておいて欲しいと言われていたリアハブ。
右はガタがあり、両方共音が出ていました。
両方共交換することになりました。